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新增至中亚海铁联运国际大通道
我港开通至乌兹别克斯坦集装箱班列 为威海市首列,山东省首条“点对点”普货中亚班列,总行程6114公里
日期:2018-09-03 14:59:51

  8月31日10时18分,在我港集装箱综合查验服务中心,我市首条中亚快速班列(威海港-乌兹别克斯坦)汽笛长鸣、缓缓驶出,搭载着43个铁路货运集装箱,奔向乌兹别克斯坦首都塔什干。

      我港为该班列的首发举行了开行仪式,威海市政府副秘书长梁皓,市交通运输局局长刘树伟,市港航管理局局长徐海洋,威海海关关长初克基,威海市地方铁路管理局局长刘鹏和我集团董事长车路明,上海易浦供应链管理有限公司董事长谭光明等领导出席仪式。刘树伟和谭光明分别上台致辞,车路明介绍中亚班列基本情况。


      该班列由我港始发,经由霍尔果斯口岸出境,途径阿拉木图、卡拉干达、齐姆肯特等地,最终到达乌兹别克斯坦的塔什干,全程约6114公里,运行时间为18天,运行初期为每周1班,货物主要是我港腹地的汽车、零部件、家电产品、工程机械等。此次班列共43个40英尺集装箱,总货值约240万美元,为山东省首条“点对点”普货专列。


      据车路明介绍,我港在对韩国、日本进出口方面具有极佳的区位优势,航线密集,通关便利,2010年开通国内首条中韩陆海联运国际通道;2017年开通了“韩国-威海港-越南”国际集装箱多式联运专线,开通了从威海港码头前沿至德国杜伊斯堡的省内首条“点对点”直达中欧班列。车路明说:“中亚班列成功开通,使威海港开通的国际物流大通道达到三条,以我港为连接枢纽,顺利实现了山东半岛和东北亚、东南亚、中亚和欧洲市场的互联互通,这是我港落实习近平总书记关于‘形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局’重要指示的具体实践。”
      该中亚班列由威海海关监管。为保障班列高效运行,威海海关量身定制了监管方案,实行集中报关、集中查验、集中办理手续,从而有效提高通关效率。据海关相关数据统计,习总书记提出“一带一路”倡议5年来,威海市与“一带一路”沿线国家贸易往来越发密切,进出口贸易总额规模达1213亿元,年均增速11%。“威海海关将不断强化监管、优化服务,将服务班列发展作为助力威海市融入“一带一路”倡议的重要举措,为畅通国际物流大通道建设提供助力。”威海海关物流监管科科长张志成表示。
      我港国际物流有限公司负责该班列的运营。总经理秦维波介绍说,该班列运行初期安排每周1班,市场培育期暂定两年,期间重点为构建新的日韩过境货物运输通道奠定坚实基础。待班列开行平稳后,我港将针对市场实际情况,适时增开班次、开放经营。“以往,我市的货物发往中亚需要通过青岛、连云港等地的港口,既耗时又增加运营成本。有了中亚班列,发货时间能节省7到10天,初步估算,每个集装箱能节约2000元左右的成本。我们精心设计了服务体系,核心是提供‘一站式’综合物流服务,客户只需要提出具体需求,订舱、装卸、运输等均由运营公司全程负责。”秦维波说。
      上海易浦供应链管理公司负责该中亚班列的货源组织。今年8月11日,上海易浦供应链管理公司与我港股份有限公司签署了铁路班列合作协议,致力于海铁多式联运、国际铁路班列等业务的长期合作和共同发展。该公司负责人表示:“在地理区位、基础设施、通关效率等方面,威海港都拥有较强优势,非常适合发展海铁联运业务。上海易浦供应链管理公司在铁路物流、货源组织等方面掌握丰富资源。双方的合作就是要充分发挥各自优势,做大做强海铁联运,为客户提供成本更低、效率更高的优质物流服务。”