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“中达永安”轮成为国内首艘Wifi覆盖的中韩客货班轮
日期:2017-09-04 09:34:45

  近日,胶东海运公司利用卫星宽带通讯技术,首次在“中达永安”轮上搭建起船内Wifi平台,成功实施了船舶全航程、全时段的安全管理,成为国内首艘实现船内Wifi覆盖的中韩客货班轮。


      船内Wifi覆盖的运用,除了可为乘客提供高附加值服务外,更重要的是能有效帮助航运公司对近海和远洋船舶实施有效监控,将原来监控屏幕的位置“点”丰富为立体直观的图像视频,有效填补了航程中监管空白区,为航运公司日常管理、突发情况的现场控制和应急处置等提供了先进的技术支撑和安全保障。
      “中达永安”轮航程约230海里,其中约90海里属于船舶动态监管盲区,如何对这一区域实施有效监控一直是胶东海运公司安全管理的难点。自2016年起,胶东海运公司利用威海港海事处推广船舶动态信息监管的契机,在集团港通信息公司的协助指导下,在航程中首次引入卫星宽带技术,突破船体本身的交通属性和物理空间双重局限,实现了无线网络全程、全船覆盖。同时,该平台的业务管理系统支持远程登录,胶东海运公司可随时获得卫星网络、船舶位置等信息,真正实现对船舶航行信息的有效监控。
      胶东海运公司还制定了《“中达永安”轮船舶动态监控管理制度》和《“中达永安”轮动态信息管理突发事件处置制度》,明确规定了船舶利用船载Wifi进行船岸互动和突发事件的处置要求。同时,胶东海运公司还建立了船舶动态管理微信群,要求船员每四小时换班时报送船舶动态,遇到突发情况要第一时间报送即时位置和视频信息,为应急救援提供可靠信息。
      在日常生活中,酒店、餐厅、机场等公共场所Wifi信号已较为普及,但在船舶上运用较少。一方面,船舶作为独立在海上航行的个体,无法有效利用陆地基站网络信号;另一方面,受船舶设计影响,船内梁柱、隔板均对无线信号产生物理阻隔,因此在船上实现Wifi覆盖技术较为困难,投入费用也较高。  
      胶东海运公司负责人表示,他们始终把船舶安全管理作为企业经营发展的落脚点,通过船内Wifi覆盖项目,彻底消除了公司对船舶安全监控管理的盲区,保障了船舶动态的时时可控,同时该项目还可为乘客提供网络附加服务,提升了企业的综合服务水平,提高了企业竞争力,达到了安全与效益的共赢。